文登營鎮重載液壓缸-威海力建(在線咨詢)-重載液壓缸銷售
威海力(li)建液壓(ya)設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方(fang)式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)閥(fa)(fa)芯卡(ka)(ka)住或(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵(du)塞(sai)(sai)。當流(liu)量閥(fa)(fa)或(huo)方(fang)向閥(fa)(fa)閥(fa)(fa)芯卡(ka)(ka)住或(huo)閥(fa)(fa)孔(kong)堵(du)塞(sai)(sai)時，液(ye)壓缸易發生誤動(dong)作或(huo)動(dong)作失靈。此(ci)時應檢(jian)查(cha)油(you)液(ye)的污染情(qing)(qing)況；檢(jian)查(cha)臟(zang)物或(huo)膠質(zhi)沉(chen)淀物是否卡(ka)(ka)住閥(fa)(fa)芯或(huo)堵(du)塞(sai)(sai)閥(fa)(fa)孔(kong)；檢(jian)查(cha)閥(fa)(fa)體的磨損情(qing)(qing)況，清洗(xi)、更換(huan)系統過(guo)濾器，清洗(xi)油(you)箱，更換(huan)液(ye)壓介(jie)質(zhi)。
(2)活塞(sai)桿(gan)與(yu)(yu)缸(gang)(gang)(gang)筒卡住或(huo)液壓缸(gang)(gang)(gang)堵塞(sai)。此時(shi)(shi)無論如(ru)何操縱，液壓缸(gang)(gang)(gang)都不動(dong)作或(huo)動(dong)作甚(shen)微。這(zhe)時(shi)(shi)應(ying)檢查(cha)活塞(sai)及活塞(sai)桿(gan)密(mi)封是否(fou)(fou)太緊，是否(fou)(fou)進入臟物及膠質沉淀(dian)物：活塞(sai)桿(gan)與(yu)(yu)缸(gang)(gang)(gang)筒的軸心線是否(fou)(fou)對中，易損件和密(mi)封件是否(fou)(fou)失效，所帶負(fu)荷是否(fou)(fou)太大(da)。
①缸體組件
缸體組件由液壓缸缸筒(tong)與端蓋組成,缸筒(tong)與端蓋有多種(zhong)聯(lian)接形式.
②活塞組件
活(huo)(huo)塞組件由活(huo)(huo)塞與活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)構成,活(huo)(huo)塞和活(huo)(huo)塞桿(gan)(gan)除(chu)常用(yong)的螺(luo)紋聯接外,也可采用(yong)'非螺(luo)紋式(shi)'聯接. ③密封(feng)裝置
在活塞和活塞桿的(de)運動部分(fen),端蓋和缸筒間的(de)靜止(zhi)部分(fen)等(deng)處(chu)都需(xu)要(yao)設置可靠的(de)密(mi)封(feng).密(mi)封(feng)是(shi)提高系(xi)統性能與效率的(de)有效措施.
④緩沖裝置
大型(xing),高速及精(jing)度的液壓(ya)缸應(ying)設(she)有緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi),常見(jian)的液壓(ya)缸緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)有環狀(zhuang)間(jian)隙式,節流口可調式和節流口可變式等幾種.
⑤排氣裝置
液(ye)壓(ya)(ya)缸中存(cun)在(zai)空氣將使其運動不平穩,當壓(ya)(ya)力(li)增大時會產生絕(jue)熱壓(ya)(ya)縮而造成局部(bu)高(gao)溫,因(yin)此應在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)高(gao)部(bu)位上設置(zhi)排氣裝置(zhi).
排氣(qi)裝置(zhi)通常有(you)珠形閥式(shi)排氣(qi)閥和(he)錐形閥式(shi)排氣(qi)閥兩種形式(shi).
上(shang)述圖片僅供參考，詳細(xi)產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們，更(geng)多(duo)型(xing)號請(qing)訪問我(wo)們的(de)網站或致電我(wo)們了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)
現(xian)象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅(xun)速上(shang)升或者缸壁膨脹，油液進入(ru)間隙，壓力形成對密封的下行作用，串漏形成
2.密封(feng)環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封(feng)環設計留有泄(xie)壓(ya)槽(cao)，油液通過泄(xie)壓(ya)槽(cao)，填充溝(gou)槽(cao)從(cong)而壓(ya)縮O形圈(quan)，產生(sheng)密封(feng)
原因：
1.運動(dong)速度太快
2.有偏(pian)心運(yun)動
3.滑動面粗(cu)糙度不均勻(yun)
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改(gai)用唇形(xing)密封
2.消(xiao)除(chu)偏心運動
3.修改滑動面粗(cu)糙(cao)度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽(cao)設計不合理導致壓縮率太大：沒有考慮到材(cai)料由于熱(re)量及化學介質(zhi)引(yin)起(qi)的變形，或由于壓力過大引(yin)起(qi)
防止措施：
1.溝槽的設計(ji)應(ying)考慮到材(cai)料由于溫(wen)度及化學介質引起(qi)的變形
